[Vandens siurblio nuotėkio reiškinys] Kai variklis veikia arba sustoja, vandens siurblio korpuso išleidimo anga nuolat teka.
[Vandens siurblio nuotėkio priežastys] Automobilių variklių vandens siurblių nuotėkis dažniausiai atsiranda dėl vandens siurblio guolių pažeidimo, siurblio velenų susidėvėjimo ir vandens sandariklių gedimo.
[Vandens siurblio nuotėkio diagnostika ir trikčių šalinimas] Kai vanduo nuteka, išardykite vandens siurblį ir pataisykite vandens sandariklį. Nuimkite vandens siurblio dangtį, atsukite tvirtinimo varžtus gale ir išimkite sparnuotės ir vandens sandariklio mazgą. Jei statinio žiedo ir judančio žiedo paviršius yra pažeistas ir nutekėjo, šlifuokite jį švitriniu popieriumi ant ketaus plokštės, kad ji būtų uždaryta. Jei tarpinė ir gofruotas žiedas pažeisti, pakeiskite juos naujais. Vandens siurblio korpuso drenažo anga neturi būti užkimšta, kad čia būtų galima nutekėti iš vandens tarpiklio nutekėjusius vandens lašelius, o vandens siurblio ertmėje susikaupęs vanduo neįmirks guolio ir nesugadins tepimo. guolį.
Jei nustatoma, kad vandens siurblio išleidimo anga yra nesandarus, tai reiškia, kad siurblio sandarinimo žiedas yra pažeistas; jei vandens siurblio guolis girdi nenormalų triukšmą arba nenormalų sukimąsi, tai reiškia, kad vandens siurblio guolis yra pažeistas, todėl vandens siurblį reikia išardyti ir suremontuoti.
Išardydami vandens siurblį pirmiausia išleiskite aušinimo skystį vandens siurblyje, nuimkite trapecinį diržą, specialiu įrankiu išspauskite vandens siurblio skriemulį, o tada išardykite vandens siurblį.
Išmontuodami vandens siurblį, pirmiausia specialiu įrankiu nuimkite vandens siurblio guolį, o tada nuo vandens siurblio guolio nuimkite vandens siurblio sparnuotės ir sandariklio mazgą.
Surinkdami pirmiausia specialiu įrankiu prispauskite guolį ant siurblio rato, tada paspauskite siurblio rato ir sandariklio mazgą į nurodytą padėtį, o tada paspauskite vandens siurblio guolį ant siurblio skriemulio lizdo. Eksploatacijos metu spauskite galinį guolio paviršių, kol jis susilygins su siurblio korpusu, kad siurblio sparnuotės plokštuma būtų {{0}},1–0,3 mm žemiau nei siurblio korpuso plokštuma . Surinkto siurblio velenas turi turėti galimybę lanksčiai suktis, o siurblio guoliai neturi turėti akivaizdžios radialinės laisvos vietos. Montuodami vandens siurblį atkreipkite dėmesį į tai, kad pakeistumėte naują tarpiklį, tada sumontuokite naują skriemulį ir trapecinį diržą ir galiausiai įpilkite aušinimo skysčio.
Pagrindiniai vandens siurblių priežiūros punktai ir metodai: dažni vandens siurblių pažeidimai apima korpuso įtrūkimus, siurblio veleno lenkimą arba susidėvėjimą, guolio laisvumą, vandens sandariklio gedimą, sparnuotės mentės pažeidimą arba koroziją, diržo ir siurblio veleno atsipalaidavimą, rakto griovelio susidėvėjimą ir kt. turės įtakos normaliam vandens siurblio veikimui ir turėtų būti suremontuotas atliekant transporto priemonės techninę priežiūrą.