Produktų aprašymas
Bandymas stende greitai patikrina pagrindinę siurblio funkciją nuo variklio. Štai paprastas, tiesioginis vadovas.
1. Rankinis slėgio bandymas (pagrindinis bandymas)
Prijunkite vieną žarną prie siurblio ĮVADAS ir įdėkite ją į degalų baką.
Kitą žarną prijunkite prie OUTLET.
Ranka energingai valdykite siurblio rankinę užpildymo svirtį (jei yra) arba atsargiai stumkite ir patraukite centrinę pavaros svirtį/svirtį.
GERAI: turėtumėte jausti stiprų pasipriešinimą stūmimo eigoje ir matyti stiprią pulsuojančią degalų srovę iš išleidimo žarnos. Jis neturėtų įsiurbti oro atgal.
BLOGAS: Maža degalų tiekimo arba visai jo nėra, silpna srovė arba jokio pasipriešinimo rodo susidėvėjusius vidinius vožtuvus, suplyšusią diafragmą arba labai susidėvėjusią svirtį.
2. Nuotėkio ir sandarinimo patikrinimas
Pirštu užblokuokite išleidimo žarną (arba naudokite oro šaltinį, kad labai švelniai paspauskite įleidimo angą).
GERAI: Sistema palaiko slėgį. Degalai nenuteka iš išleidimo, įleidimo angos arba, svarbiausia, nuo centrinio veleno sandariklio ar tarpiklio paviršių.
BLOGAS: bet koks išorinis nuotėkis, ypač iš centrinio veleno arba tarpiklio, reiškia, kad sugedo siurblio sandarikliai ir juos reikia pakeisti.
3. Pavaros svirties patikrinimas
Vizualiai patikrinkite pavaros svirtį, kuri liečiasi su variklio skirstomuoju velenu.
GERAI: Ranka lygi, minimaliai tolygiai nusidėvėjusi.
BLOGAI: dideli grioveliai, duobės arba per didelis susidėvėjimas reiškia, kad siurblys neveiks pilno eigos ir greitai suges, net jei šiuo metu siurbia.
Išvada: jei siurblys praeina 1 žingsnį (didelė galia) ir 2 žingsnį (nėra nuotėkio), tikėtina, kad jis GERAS pagrindinei funkcijai. Jei jis sugenda, jis yra BLOGAS ir jį reikia atkurti arba pakeisti. Šiuo bandymu patikrinama pagrindinė mechaninė būklė, bet negalima patikrinti viso slėgio / tūrio esant faktiniams variklio sūkiams.