Pagrindiniai sugedusio automobilio kondensatoriaus simptomai

Pagrindiniai sugedusio automobilio kondensatoriaus simptomai yra nešvarumų užsikimšimas, sniego nutekėjimas, automobilio oro kondicionieriaus neaušinimas ir kondensatoriaus nuotėkis.
1. Jei nešvarumai užsikimšę, jį galima pakartotinai nupūsti azotu arba džiovintu suslėgtu oru, kol jis bus švarus ir lygus. Kondensatorius ir garintuvas turi būti dažnai valomi nuo paviršiaus nešvarumų, o šilumos perdavimo briaunelės neturi būti apverstos ar pažeistos, kad būtų užtikrintas jų šilumos perdavimo efektyvumas. Įprastomis aplinkybėmis garintuvo paviršiaus temperatūra yra labai žema, tačiau be šerkšno ar ledo susidaro tik daug kondensato.
2. Jei šaltnešis nuteka, automobilio kondicionierius neatvės. Oro kondicionieriaus vėsinantis poveikis yra susijęs su kondensatoriaus šilumos kriauklės valymu. Kondensatoriaus paviršius bus padengtas dulkėmis ir šiukšlėmis, o tai sumažins šilumos išsklaidymo efektyvumą. Iš naujo paleidus oro kondicionavimo sistemos slėgis padidės ir ji perkais, o tai turės rimtą poveikį kompresoriui ir susijusiems komponentams. Todėl norint užtikrinti, kad visa oro kondicionavimo sistema veiktų tinkamai, labai svarbu, kad kondensatoriaus paviršius būtų švarus.
3. Kondensatoriaus nuotėkis. Kondensatoriaus nuotėkis paprastai matomas iš išorės, pvz., įbrėžimai, sumušimai, alyvos nutekėjimas iš nuotėkio vietos ir pan. Kadangi garintuvo slėgis yra mažas, o kondensatas kondensuojasi ant išorinio paviršiaus, garintuvo nuotėkis yra paslėptas garintuvo dėžėje ir paprastai nėra lengva aptikti.
Kondensatorių ir garintuvų nuotėkis paprastai nustatomas atliekant sandarumo bandymą (slėgio bandymą). Bandomasis slėgis: 2.{1}}.4 MPa kondensatoriui; 1,2 MPa garintuvui.